又一艘油轮在霍尔木兹海峡海域起火。 当地时间10月9日上午，满载原油的巴拿马籍超级油轮“宝石2号”（GEM NO. 2）在阿联酋拉斯海玛（Ras Al Khaimah）附近海域遭遇爆炸袭击，船上燃起大火。袭击原因扑朔迷离：伊朗伊斯兰革命卫队海军声称该船在“非法航线”上撞上水雷，而英国海事机构和船旗国方面的消息则称油轮是被不明投射物或无人机击中。无论真相如何，这起事件再次表明，全球最重要的石油咽喉要道已成为事实上的交战区。
袭击与救援：已知的事实
综合多方信息，可以拼凑出以下经过：据英国海事风险评估机构Vanguard称，“宝石2号”在格林尼治时间10日上午10时左右，于阿联酋哈伊马角以西约13海里处被击中。船只随后发出求救信号，报告船上起火；大火后来被扑灭。
这艘30万吨级的超大型原油运输船（VLCC）当时满载原油，处于锚泊状态。据The National报道，阿联酋国民卫队接到船员求救后派出海岸警卫队，救起了船上全部22名船员——清一色的印度籍船员——并送往陆地接受救治，伤势稳定、无生命危险。
印度方面迅速介入。印度航运部长萨尔巴南达·索诺瓦尔证实，22名印度船员全部平安，并将事件描述为一次无人机袭击。印度驻迪拜总领事馆发表声明称，已与阿联酋当局保持联系，并将向印度船员提供一切必要协助。
伊朗的说法：撞上水雷、“咎由自取”
伊朗革命卫队海军通过其官方媒体Sepah News发布声明，给出了截然不同的版本：该船试图通过霍尔木兹海峡的“未经授权航线”离境，关闭了导航和定位系统，进入了被划定为高风险的区域，随后撞上水雷引发“剧烈爆炸”。
声明警告称，这就是任何违反航道规定的油轮的下场，并称火光“沿岸居民清晰可见”。不过，该说法尚未得到任何独立证实。英国海上贸易行动组织（UKMTO）对事件的描述是“一艘离港油轮报告左舷被不明投射物击中，船上起火”；印度航运部长则称是无人机袭击。同一艘船的事故，出现了至少三种版本。
值得注意的是，就在此次袭击的同一天，革命卫队海军还宣称击中了液化石油气运输船“NV阳光号”（/articles/irgc-strikes-nv-sunshine-lpg-carrier-hormuz-2026），并称该船同样走了“非法航线”。而UKMTO还报告，拉斯海玛附近锚地的多艘船只通过甚高频广播被要求“离开锚地”——虽然没有说明是谁发出的指令，但指向霍尔木兹海峡以西方向，这一警示几乎必然来自伊朗方面。
船东身份：台湾注册的关联公司
据船舶登记资料Equasis显示，“宝石2号”是一艘30.3万吨级的VLCC，由Anglo Eastern Tankers管理，船东与一家台湾注册公司有关联。这一细节颇具讽刺意味：海峡两岸的航运业都深陷于这场中东冲突引发的航运危机之中。
霍尔木兹海峡是全球原油出口的咽喉——约五分之一的全球石油贸易经此通过。任何一次袭击都会立即传导到油价和航运保费上，而过去一个月里，针对油轮的投射物袭击和水雷袭击已经构成了一种新常态（/articles/hormuz-mine-strikes-centcom-clash-2026）。
局势在升级，而非降温
此次事件发生在美伊海上对抗不断升级的背景下。据The National报道，美军战机在同一海域击沉了一艘试图突破伊朗封锁的船只；与此同时，美国与伊朗之间的冲突仍在持续，霍尔木兹海峡正从繁忙的航运要道变为美伊交锋的前线。
特朗普已表示将“很快决定”是否加入沙特对胡塞武装的打击行动，这可能包括重启对伊朗的打击。石油市场正在为更坏的情形定价：水雷、无人机、投射物——威胁的形态越来越多，而船员和保险商能做的，只有等待下一枚爆炸声响起。
常见问题
“宝石2号”是什么船？
这是一艘巴拿马旗、约30.3万吨级的超大型原油运输船（VLCC），由Anglo Eastern Tankers管理，船东关联一家台湾注册公司，事发时满载原油。
袭击是如何发生的？
各方说法不一：伊朗革命卫队称该船在“非法航线”上撞上水雷；英国海事机构UKMTO称其被不明投射物击中；印度航运部长则称是无人机袭击。目前尚无独立证实。
船员情况如何？
22名船员均为印度籍，已全部被阿联酋海岸警卫队救起，送往陆地救治，伤势稳定，无生命危险。印度驻迪拜总领事馆正在跟进提供协助。
这对全球石油市场有何影响？
霍尔木兹海峡承担着约五分之一的全球石油贸易。连续的油轮遇袭事件正在推高航运保险费和油价，并引发市场对能源供应中断的担忧。
