载有约300名缅甸移民的船只在马来西亚附近海域倾覆：1人死亡、10人获救，数十人失踪

一艘载有约300名缅甸移民的船只在泰国—马来西亚海上边境附近倾覆，1人死亡、10人获救，数十人失踪。马来西亚海事执法机构已于周六启动搜救行动，初步调查显示该船从若开邦布迪当出发，可能涉及跨境人口走私网络。

一艘载有约300名缅甸移民的船只在印度洋泰国—马来西亚海上边境附近倾覆，已造成1人死亡、10人获救，数十人下落不明。马来西亚海事执法机构周六在兰卡威岛附近发现漂流的幸存者后启动了搜救行动，初步调查认为该船可能属于跨境人口走私团伙运营的非法偷渡网络。

据孟加拉联合新闻社（UNB）报道，马来西亚海事执法机构（MMEA）官员表示，救援人员在海中找到了一具被认为是缅甸籍女子的遗体，10名幸存者中包括多名缅甸籍人士和一名孟加拉国男子。船只倾覆的准确时间和地点仍不明确，但很可能沉没在泰国水域，幸存者随后漂入马来西亚领海。

搜救行动仍在继续

马来西亚海事执法机构第一海军少将罗姆利·穆斯塔法（Romli Mustafa）在一份声明中说，该机构在周六发现多名幸存者在兰卡威岛附近漂流后，随即展开了搜救行动。他表示："随着搜救行动继续进行，还有可能发现更多受害者。"

槟城州警察总长阿兹利·阿布·沙阿（Adzli Abu Shah）向马来西亚国家通讯社（Bernama）表示，这艘船很可能在泰国水域沉没，幸存者漂流进入了马来西亚领土。他补充说，初步调查显示，这艘船约在三天前沉没，属于跨境犯罪集团操纵的非法移民网络。

此次事件再次凸显了缅甸青年面临的困境：在内战和军政府镇压下，数以万计的年轻人被迫逃离家园，而危险的海路成为他们为数不多的出路之一。

据信船上大部分乘客是来自缅甸若开邦的罗兴亚人——这一穆斯林少数群体在缅甸长期遭受迫害。初步调查发现，涉事船只从若开邦的布迪当（Buthidaung）出发。许多罗兴亚人逃往马来西亚，是因为该国以穆斯林人口为主，被视为相对理想的避难目的地。

根据联合国难民署的数据，马来西亚目前登记在册的罗兴亚难民超过11.7万人，占该国难民总数的约59%。但近年来，马来西亚当局加强了边境管控以阻止大规模偷渡：今年1月，马来西亚曾拒绝两艘载有近300名罗兴亚难民的船只非法入境。

联合国机构多次警告，安达曼海和孟加拉湾是世界上死亡率最高的移民海路之一。就在不久前，联合国机构还报告了另一起令人震惊的惨剧——载有约350名移民的船只在吉布提附近海域倾覆，造成100多人死亡。

马来西亚和泰国当局表示，事件背后可能是一个跨境人口走私犯罪集团。罗兴亚人每年的危险海路之旅大多由走私网络组织，这些团伙向绝望的移民收取高额费用，却将他们塞进破旧不堪的船只。

联合国难民署和国际移民组织此前曾联合呼吁加强区域和国际努力，防止在世界上最致命的海路之一上发生更多生命损失，包括加强搜救、提供庇护和保护，以及打击走私和贩运网络。

随着搜救行动的持续，失踪人数和最终伤亡数字仍可能发生变化。

一艘载有约300名缅甸移民的船只约在三天前在泰国—马来西亚海上边境附近倾覆。马来西亚海事执法机构周六在兰卡威岛附近发现漂流幸存者后启动搜救：目前确认1人死亡（疑为缅甸籍女子）、10人获救，数十人仍下落不明。

据信大部分乘客是来自缅甸若开邦的罗兴亚人。罗兴亚人是缅甸长期受迫害的穆斯林少数群体，自2021年军方政变后内战加剧，越来越多的人被迫通过危险海路逃往马来西亚、印度尼西亚等国。

马来西亚警方和海事部门的初步调查认为，该船从若开邦布迪当出发，属于跨境犯罪集团运营的非法移民网络。罗兴亚人的海上偷渡之旅通常由走私团伙组织，他们收取高额费用，却使用破旧船只，事故频发。

马来西亚登记在册的罗兴亚难民超过11.7万人，但近年来当局收紧了限制以阻止大规模偷渡。今年1月，马来西亚曾以人道理由之外的非法入境为由，拒绝两艘载有近300名罗兴亚难民的船只靠岸。

联合国难民署和国际移民组织多次警告，安达曼海—孟加拉湾航线是全球死亡率最高的移民海路之一，呼吁加强搜救、提供庇护保护，并严厉打击走私和贩运网络，防止更多生命损失。