لقي 30 شخصاً على الأقل مصرعهم وفُقد العشرات إثر اصطدام زورقين خشبيين مساء الأحد في نهر الكونغو، قرب منطقة نغومبي-لوكوليلا في إقليم إكواتور شمال غربي جمهورية الكونغو الديمقراطية. وقال وزير الداخلية الإقليمي كريسبان مبوتو إن الاصطدام وقع ليلاً بين زورقين خشبيين بمحركات، مضيفاً أن جهود البحث والإنقاذ ما تزال جارية للعثور على مزيد من الضحايا والناجين، بحسب ما نقلت الجزيرة.

جدول المحتويات

  1. ماذا حدث في نهر الكونغو؟
  2. الحمولة الزائدة والليل: عوامل الخطر المتكررة
  3. أزمة النقل النهري في الكونغو الديمقراطية
  4. مآسٍ سابقة لا تُنسى
  5. أسئلة شائعة
  6. المصادر

ماذا حدث في نهر الكونغو؟ {#what-happened}

وقع الحادث مساء الأحد في الظلام، بالقرب من منطقة نغومبي-لوكوليلا. كان أحد الزورقين قادماً من أوبانغي في الشمال الغربي متجهاً إلى العاصمة كينشاسا، بينما كان الآخر يبحر في الاتجاه المعاكس من كينشاسا نحو لوكوليلا، وفق ما أكده الوزير مبوتو لوكالة أسوشيتد برس.

وأوضح المسؤول الإقليمي أن جثث الضحايا الثلاثين قد دُفنت بالفعل، في حين يظل عدد المفقودين غير محدد بدقة، وما تزال فرق الإنقاذ تبحث عنهم في مياه النهر. ولم يُعرف بعد السبب المباشر للاصطدام، غير أن الوزير أشار إلى أن الإبحار الليلي تسبب في حوادث عديدة مماثلة في الماضي.

وشاهد من أفراد قوات الأمن، تحدث شريطة عدم الكشف عن اسمه لأنه غير مخوّل بالتصريح، قال للوكالة إن الزورق العائد من أوبانغي كان محمّلاً بالبضائع بشكل مفرط، واصطدم بالزورق القادم من كينشاسا، مضيفاً أن «معظم الركاب تقريباً حُوصروا تحت الماء، وغرق الزورق نفسه أيضاً».

الحمولة الزائدة والليل: عوامل الخطر المتكررة {#overloading}

تتشابه ظروف هذه الكارثة مع نمط مألوف في حوادث الملاحة النهرية الكونغولية: السفر ليلاً، والزوارق المكتظة بالركاب والبضائع، وغياب معايير السلامة الأساسية. وتؤكد شبكة CGTN أن توقيت الحادث في منتصف الليل أعاق جهود الاستجابة الأولى بشدة، إذ اعتمد الإنقاذ المبكر على سرعة تدخل السكان المحليين ومستخدمي النهر القريبين الذين هرعوا لمساعدة الناجين في الظلام.

وأضافت CGTN أن سلطات إقليم إكواتور وخدمات النقل البحري في مبانداكا، عاصمة الإقليم، لم تصدر بعد بياناً رسمياً يحدد الحصيلة النهائية أو الأسباب الدقيقة للاصطدام، ومن المتوقع أن تتوجه لجنة تحقيق رسمية من مبانداكا إلى موقع الحادث لفحص الزورق وتحديد المسؤوليات.

أزمة النقل النهري في الكونغو الديمقراطية {#crisis}

يُعد نهر الكونغو شريان الحياة الرئيسي لملايين السكان في المناطق النائية التي تفتقر إلى الطرق البرية الصالحة، وتعتمد المجتمعات على الزوارق الخشبية كوسيلة النقل الأساسية بين القرى البعيدة. لكن هذه الزوارق غالباً ما تكون سيئة الصيانة، ومحمّلة بما يفوق طاقتها من ركاب وبضائع، وتُبحر من دون سترات نجاة، مما يجعل الحوادث متكررة ومميتة.

وتُظهر الإحصاءات أن مئات الأشخاص لقوا حتفهم في حوادث القوارب خلال السنوات الأخيرة في البلاد، وسط اتهامات منظمات المجتمع المدني للحكومة بالإهمال، ومطالبات بفرض قواعد ملاحة صارمة، ولا سيما حظر الإبحار الليلي — وهي قضية سلطنا عليها الضوء سابقاً في تغطيتنا لتفشي الإيبولا في الكونغو، حيث يتقاطع ضعف البنية التحتية مع أزمات إنسانية متعددة.

مآسٍ سابقة لا تُنسى {#previous}

هذه ليست الكارثة الأولى من نوعها هذا العام. ففي يوليو/تموز الماضي، غرق زورق خشبي كان ينقل طلاباً عائدين من امتحانات الدولة في إقليم كاساي بوسط البلاد، عند التقاء نهري سانكورو وكاساي، مخلفاً 20 قتيلاً على الأقل. وقبل ذلك بأشهر، شهد الإقليم نفسه حوادث متفرقة خلفت عشرات الضحايا، بينهم تلاميذ في الغالب — تذكير قاسٍ بأن النهر الذي يمنح الحياة لأهل الكونغو يأخذها أيضاً بانتظام.

أسئلة شائعة {#faq}

أين وقع الحادث بالضبط؟

اصطدم الزورقان مساء الأحد قرب منطقة نغومبي-لوكوليلا في إقليم إكواتور شمال غربي جمهورية الكونغو الديمقراطية، على نهر الكونغو.

كم عدد الضحايا؟

أكدت السلطات الإقليمية مقتل 30 شخصاً على الأقل ودفن جثثهم، بينما يظل العشرات في عداد المفقودين، وعمليات البحث ما تزال جارية.

ما سبب الاصطدام؟

لم يُحدد السبب المباشر بعد. لكن شاهداً من قوات الأمن قال إن الزورق القادم من أوبانغي كان محمّلاً بالبضائع بشكل مفرط، فيما أشار وزير الداخلية الإقليمي إلى أن الملاحة الليلية كانت وراء حوادث كثيرة في الماضي.

لماذا تتكرر حوادث القوارب في الكونغو الديمقراطية؟

بسبب الاعتماد الكبير على الزوارق الخشبية في غياب الطرق البرية، والحمولة الزائدة، والإبحار ليلاً، وغياب سترات النجاة وضعف الصيانة — عوامل تجعل نهر الكونغو من أخطر المسارات النهرية في العالم.

المصادر {#sources}

اقرأ أيضاً على كرونيكل