美国对伊朗的海上封锁正在产生实质效果：非政府组织“联合对抗核伊朗”（UANI）在10月5日发布的航运更新中称，至少50艘满载伊朗石油的油轮目前被困在伊朗海岸附近，数量与两个月前基本持平，而美军中央司令部则表示，在过去12周里已击沉13艘违反封锁或属于伊斯兰革命卫队影子网络的商业船只。 美方数字显示，自7月14日特朗普下令恢复封锁以来，已有130艘商船被驱离伊朗港口（ThePrint）。
船舶跟踪数据揭示的封锁图景
根据UANI的报告，被困油轮主要装载原油，同时还有成品油和液化石油气。单在波斯湾内，至少11艘满载油轮停泊在伊朗主要出口终端哈尔克岛以东海域，另有5艘在其南部。周一（10月5日）当天，没有任何油轮在哈尔克岛装油（OilPrice.com）。
波斯湾之外同样受到波及：约20艘完成船对船转运后放空的伊朗籍油轮在斯里兰卡附近海域漂泊，另有一艘在阿曼近海——因为美军封锁，它们不敢返回伊朗港口装货。
财政部长斯科特·贝森特在接受Axios采访时宣称，伊朗本周将“历史性地首次没有任何在途石油”。彭博社编制的初步船舶跟踪估计印证了这一说法：伊朗9月原油装载量降至零，这是自今年2月战争爆发以来的首次；8月尚有日均25万桶。
中央司令部：12周击沉13艘、拦截130艘
美军中央司令部（CENTCOM）在10月5日的声明中通报了封锁的战损清单：自7月14日以来，130艘试图进出伊朗港口的船只被驱离；3艘拒绝服从指令的船只被瘫痪；13艘商业船只因违反封锁或属于伊斯兰革命卫队“数十亿美元影子网络”被摧毁。司令布拉德·库珀上将称，美军将“迅速处置任何试图突破封锁的船只”（Gulf News）。
冲突层面也出现了新的摩擦。上周五，一架F/A-18“超级大黄蜂”战斗机用精确制导武器瘫痪了两艘伊朗油轮，阻止它们驶往伊朗；前一夜，伊朗曾向穿越霍尔木兹海峡的三艘美舰发射导弹、无人机并派出小艇，但未命中，美军称已摧毁来袭威胁并还击了伊朗境内的陆上基地。
和谈悬而未决
这场已持续10周的海湾冲突始于美以对德黑兰的联合打击。目前局势处于微妙的停火边缘：美国国务卿鲁比奥在罗马表示，美方已通过巴基斯坦调停人向伊朗递交了延长休战的协议草案，并期待德黑兰“今天某个时候”答复；伊朗外交部发言人称提案“正在审议中”。与此同时，两名沙特消息人士向法新社透露，沙特拒绝了美军借用其领空和基地、为商船在霍尔木兹海峡强制开辟通道的请求。
伊朗方面公开仍表示强硬，称会找到绕开封锁的办法。但船舶跟踪数据描绘的是一幅经济窒息图：出口归零、油轮被困、空船漂泊——这是德黑兰与华盛顿谈判桌上真正的筹码。
关键数字
- 50+艘：被困在伊朗海岸附近、满载伊朗石油的油轮
- 13艘：过去12周被美军摧毁的商业船只
- 130艘：自7月14日以来被驱离伊朗港口的船只总数
- 零：伊朗9月原油装载量，为2月战争爆发以来首次
- 25万桶/日：伊朗8月原油装载量，同比大幅下滑
常见问题
美国何时恢复对伊朗的海上封锁？
2026年7月14日，在特朗普总统的指令下，美国海军重新在阿曼湾、霍尔木兹海峡外侧实施封锁，目标是将伊朗石油出口降至零，以在谈判中获得筹码。
50艘被困油轮的来源是什么？
这一数字出自非营利、无党派政策组织“联合对抗核伊朗”（UANI）10月5日的定期航运更新。该组织通过船舶跟踪识别出至少50艘装载伊朗原油、成品油和液化石油气的油轮聚集在伊朗海岸附近。
伊朗9月石油出口真的降到零了吗？
根据彭博社编制的初步船舶跟踪估计，伊朗9月确实没有装载任何原油出口，这是自今年2月战争爆发以来的首次。8月时出口量还维持在日均约25万桶。
封锁与和谈之间有什么关系？
封锁是美国的经济施压工具，意在迫使德黑兰接受延长停火并谈判最终解决方案。美国已通过巴基斯坦调停人递交协议草案，伊朗称正在审议；但与此同时海上摩擦仍在继续，停火前景脆弱。
